烏海地磅價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2023-09-18 01:23:58
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稱量傳感器。目前電子汽車衡多采用稱重傳感器，電阻應(yīng)變稱重傳感器。該傳感器具有精度高、穩(wěn)定性好、工藝成熟、制造簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是目前大量采用的一種。電子車衡中的稱重傳感器，根據(jù)秤的尺寸和臺(tái)面長(zhǎng)度選用若干個(gè)懸臂梁式或雙懸臂橋梁稱重傳感器。為解決多個(gè)稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度上的差異，稱重傳感器采用全并聯(lián)方式連接，并在各稱重傳感器的輸出端相應(yīng)安裝了可調(diào)的精密電阻，保障稱重測(cè)量結(jié)果的正確。測(cè)量顯示系統(tǒng)。電子車衡量測(cè)顯示系統(tǒng)主要是對(duì)前稱量傳感器輸出信號(hào)等進(jìn)行放大處理等，經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換、微處理器及顯示器，將電子汽車衡衡所稱物品的質(zhì)量值，以數(shù)字形式顯示。當(dāng)然，電子汽車衡器還有其它部件，如印刷設(shè)備。
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煤礦獨(dú)用包頭地磅是由鋼筋混凝土構(gòu)造的，以水泥混凝土和鋼筋為主，再配以稱重傳感器、顯示器、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等設(shè)備，組成礦山專用地磅，鋼筋混凝土地磅，水泥地磅。水泥板由于臺(tái)面是水泥不導(dǎo)電，避雷：雷雨天氣使鋼結(jié)構(gòu)地磅經(jīng)常發(fā)生雷擊現(xiàn)象，造成電子元件的損壞，而混凝土秤臺(tái)為非導(dǎo)電體，可使客戶減少傳感器、稱重顯示器、接線合被雷擊造成的損壞。耐腐蝕能力強(qiáng)：混凝土可止化學(xué)物質(zhì)腐蝕，適合化學(xué)侵蝕，適合沿海潮濕地區(qū)。耐銹性、免維護(hù)：混凝土的耐潮、耐氧化，混凝土秤臺(tái)不像鋼秤臺(tái)會(huì)生銹，不用每年刷保養(yǎng)。使用年限長(zhǎng)：一頂三臺(tái)，混凝土材料強(qiáng)度高，剛性好，耐壓、耐酸、耐堿，一般使用六七十年，而鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)一般使用年限只有一二十年，所以說(shuō)鋼秤臺(tái)使用年限只有一二十年。
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內(nèi)蒙古衡器如何防雷擊呢？打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過(guò)程：電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場(chǎng)，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流；電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。靜電感應(yīng)，即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對(duì)地構(gòu)成較高的電位差；由于電子汽車衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過(guò)程對(duì)其很有破壞性，尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越好、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。
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上磅稱重時(shí)對(duì)車輛的長(zhǎng)度、重量都有嚴(yán)格的要求。但對(duì)停留時(shí)間的長(zhǎng)短沒(méi)有嚴(yán)格的說(shuō)明性規(guī)定。因此，一般情況下，只要上磅的車輛能承受得起地磅的重量，都是可以停很久的。若車體的長(zhǎng)度比地磅長(zhǎng)，或高過(guò)地磅所能承受的重量，則禁止車輛上磅。貨車長(zhǎng)時(shí)間停在地磅市場(chǎng)上，在合理的范圍內(nèi)是沒(méi)有問(wèn)題的。那它有多長(zhǎng)呢？六個(gè)小時(shí)就夠了。標(biāo)準(zhǔn)重量的地磅可以確保車輛在6個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)停留。假如地磅在六小時(shí)內(nèi)發(fā)生了損壞，這只說(shuō)明地磅的質(zhì)量不合格。